(STAR OBSERVER)
Articoli di libera divulgazione.
Non so chi sia l’autore di queste immagini che rappresentano per me e per gli altri, documenti di estrema utilità. Ed è per questo motivo che ho reso di dominio pubblico queste foto affinché chiariscano ogni dubbio a chi ha qualche difficoltà nei montaggi meccanici del Telescopio.
Nelle prime due foto sono presenti i pezzi principale e la minuteria per montare il focheggiatore sul tubo ottico.
Le operazioni di montaggio conviene effettuarle prima di montare il focheggiatore al tubo. Questo facilità le operazioni di montaggio servendosi magari di un tavolo. Si avvita il portaoculare al tubo e poi la lente addizionale dal lato opposto.
Si passa ad inserire il tubo nel supporto come in figura e successivamente posizionare la manopola.
Dagli accessori individuare la molletta piana che avrà la funzione a creare una certa pressione sul movimento rotatorio della manopola. Infatti essa ha una feritoia centrale su cui gira l’ingranaggio centrale, mentre i due laterali toccano l’asse. Sulla parte superiore verrà posto un coperchio in metallo con due viti. Avvitare le due viti lo stretto necessario affinché la rotazione non sia a scatti. Avvitando troppo le viti si rischia di bloccare la rotazione della manopola.
Adesso si può montare il focheggiatore al tubo posizionandolo in corrispondenza del relativo foro e facendo coincidere i fori per le viti.
Serrare le viti con i dadi sul tubo del telescopio.
Montaggio Motorino per movimenti in A.R.
Posizionamento esatto della molla e della vite di blocco (completamente svitata) per
effettuare il corretto montaggio del motorino.
Se la molla risulta posizionata diversamente dall’immagine, allentate la vite indicata
e fate ruotare la molla finchè non assume la posizione esatta, dopodiché serrate
nuovamente la vite.
Posizionamento esatto dei supporti presenti sulla montatura.
Inserite l’occhiello nel supporto della montatura.
Controllate (dalla parte inferiore) che la molla non sia a contatto con il pignoncino in
ottone. (un leggero sfregamento non comporta danni o defezioni nell’utilizzo)
Per disinserire il motorino, accertarsi che la vite di blocco non sia troppo stretta,
dopodiché ruotate il motorino in senso antiorario finchè non udite uno scatto,
dopodichè accertatevi che il pignoncino in ottone si sia distaccato dalla ghiera
cromata presente sulla montatura.
Per inserire il motorino, accertarsi che la vite di blocco non sia troppo stretta,
dopo di ché sollevate la levetta reggimolla finchè non udite uno scatto, dopodiché
accertatevi che il pignoncino in ottone sia tornato in contatto con la ghiera cromata
presente sulla montatura.
Inserite lo spinotto per collegare la pulsantiera di comando al motorino.
